Un signe?

Posted by L'équipe snta-cfdt Brit Air on Saturday 26 June 2010 à 17:41 in Dialogue |

Bien entendu le cas de tous les CDD non renouvelés est toujours très fort dans nos esprits à tous : nous le vivons tous comme un véritable drame humain.

Le chiffre d’affaires sur les 30 jours de mai est en hausse (à un seul chiffre mais tout de même…) et le remplissage des avions (nous le constatons en vol) est lui aussi à la hausse.

Les 3 CRJ1000 de britair sont en peinture et d’après notre contact de la loge 712 (syndicat des machinistes de bombardier), une surprise nous attendrait.Dès qu’il nous en dit plus nous vous informerons.

Doit-on en déduire quelque chose???

Non car malgré tout, nos relations avec la direction sont des plus médiocres et la faute ne nous incombe nullement car nous avons tous fait preuve d’une vraie volonté de discussions mais force est de constater un certain mimétisme entre la direction et l’équipe de France:

  1. pas de jeu collectif
  2. construction de jeu inexistante
  3. pas d’attaquants
  4. pas de défenseurs
  5. pas de vision d’avenir
  6. beaucoup d’argent et de primes (!!!!)
  7. le brassard de capitaine invisible
  8. des chambres d’hôtels qui sont à l’équipe de France ce que le bateau est à brit air
  9. un entraîneur à la ramasse
  10. une Fédération de Foot qui ne pense qu’à engranger de l’argent à l’image de la maison mère

Bref, il fait beau mais il serait temps que le droit d’inventaire ait lieu !!! Seule la politique du résultat compte dans la tête des dirigeants d’entreprise, BritAir n’est pas épargnée.. Même pas capable de se mettre autour de la table pour parler vraiment des difficultés de la compagnie… Les efforts pour en sortir, nous voulons les voir à tous les niveaux!!! La garden party autour du bateau n’est qu’un triste reflet des priorités de l’employeur. :roll:

En recyclage, en réunion du comité d’entreprise, en NAO… on nous étale  les pertes de BritAir (14 M€ en 2008/2009, et 9M€ en 2009/2010) et c’est toujours plus facile de dire que c’est la faute des syndicats qui n’ont pas voulu de la réserve chaude, de la spécialisation, on nous parle de bilan négatifs au lieu de parler de projets constructifs pour relever BritAir .

De plus, tous les PN qui passent à MXN se voient prendre dans les dents le potentiel de développement de LYS à partir du prochain programme : une manière de préparer le terrain très très très maladroite du DOV !!!!!!!

L’administration de la compagnie s’est vexée de notre refus de laisser impunément bafouer les textes conventionnels et surtout l’humain, elle est rentrée dans une réflexion qui frise l’autisme…

Les seuls sons qui sortent de la bouche de la direction sont ceux provoqués par les tribunaux (qui les condamnent parfois lourdement!!), “nous allons en “APPEL” à se demander jusqu’où iront-ils dans leur fierté pour le seul fait d’avoir “raison” (alors que les tribunaux leur donnent tort), le mépris est là dans toute sa splendeur…

Du mépris à l’infantilisme chronique de ces dirigeants d’entreprises, il y a un pas qu’on ne voudrait pas voir franchir…

Au fait, pour l’été 2011, si vous connaissez quelqu’un …..

Prospection Hôtesses et Stewards Etudiants été 2011

Sélection Hôtesses et Stewards Etudiants (PCB : Personnel Complémentaire de Bord) Eté 2011 : Prospection anticipée

Le recrutement des PNC étudiants pour l’été 2011 sera ouvert du 12 juillet 2010 au 2 août 2010 sur notre site emploi : http://emploi.airfrance.com
Les journées de sélection débuteront en septembre 2010.
Le profil recherché est le suivant :

être titulaire du baccalauréat ou de son équivalent,
être étudiant dans l’enseignement supérieur,
être ressortissant à un état membre de l’Espace Economique Européen,
être âgé de 18 ans à l’inscription,
parler anglais couramment,
être disponible au moins 2 mois complets consécutifs (incluant impérativement juillet et août) pendant l’été 2011,
avoir une première expérience professionnelle dans le domaine du service et/ou une première expérience professionnelle d’un mois minimum dans tout autre domaine est apprécié.
Les stages de formation (6 jours) seront programmés durant les vacances scolaires.

Les candidats devront s’inscrire en joignant une lettre de motivation et un CV avant le 02 août 2010 sur notre site emploi, sur l’offre intitulée P$PCB2011_1441« PCB étudiant ».

Une deuxième publication de l’offre pourra être envisagée en septembre 2010 si le volume de candidatures recueilli sur la première publication s’avérait insuffisant pour faire face à nos besoins.

Bon week end,

L’équipe snta-cfdt

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