IMPORTANT : Les informations données ci-dessous ne peuvent en aucun cas être considérées comme validées car elles ont été données par des sources non officielles et ne faisant pas parties du management direct Air France. Il s’agit d’un “échange” dans le cadre d’une discussion informelle entre salariés du groupe et ne pouvant ainsi faire foi. Ceux qui lisent ce qui suit s’engagent donc à ne pas utiliser ces informations auprès d’institutions officielles.

D’après certains collègues membres d’institutions dans la maison-mère (AF pour ceux qui l’auraient oublié) , le taux réservation n’est pas du tout satisfaisant.

Ce taux est celui qui sert de repère ou référence pour AF et ses filiales afin de préparer la saison hiver.

Les derniers chiffres montrent une diminution de l’ordre de 2 à 3% ( ce qui se traduit pas des milliers de clients).

Du coup, cette nouvelle cumulée avec la pandémie qui s’annonce (la grippe A) amère Air france et ses filiales ont commencé à penser à réduire drastiquement la voilure.

Nous avons tous pourtant l’impression que les vols sont au mieux “full” au pire “remplis” mais en fait comme AF rationalise les vols (suppression, recalage…), cela ne reflète en rien la réalité de la situation.

Nous avons appris également qu’un syndicat PNT AF manifeste son mécontentement de voir AF “donner” trop de vols à DB (A/R TRN,BOD,FRA et autres vols moyens-courriers) au détriment de peq AF et que dans un contexte de situation dégradée, mieux vaut un vol AF en A321 avec 90 pax (donc vide) qu’un vol DB en FK100 avec 90 pax (donc full) MAIS AVEC UN EQUIPAGE AF .

Mais bon, ne jetons pas la pierre car c’est exactement la même chose avec Airlinair :si l’activité devait continuer à diminuer, les syndicats réclameraient que le SOU revienne en CRJ100 !!!!!!

Heureusement pour l’entreprise, le contrat Afrique permet à l’entreprise de moins ramer une petite année……….

En attendant, n’oubliez pas de voter et ce AVANT LE 15 SEPTEMBRE. La rentrée s’annonce rude et l’année à venir d’autant plus : accordez-nous votre confiance !

L’équipe snta-cfdt.