Peut-on parler d’un scoop (tellement c’est déjà éventé ), mais voilà qu’un projet se profile pour le PNT Brit Air, qualifié CRJ qui va pouvoir se porter volontaire pour aller voler en Afrique et assurer la formation de pilotes localement.

La demande porterait sur 8 équipages disponibles qui seraient mis en place de CDG via AMS pour assurer des vols en CRJ touchant le Burkina Fasso, l’OUGANDA, la Cote d’Ivoire, le MALI, le KENYA… liste non exhaustive. Les missions se feraient sur quelques jours d’absences par mois, avec des repos sur place, et des repos au retour en France  (tout ceci fait l’objet de discussion entre syndicats et direction).

Ne cherchez pas à caser du PNC Brit Air, il ne sera pris que des PNC locaux, formés à ICARE. Dommage, cela nous ne nous aurait pas déplu de prendre part à cette nouvelle aventure.

Il y aura toutefois de la maintenance DB présente si bien sûr le projet se réalise. Il reste à tomber d’accord sur les conditions d’exploitation des personnels aux conditions EU-OPS, et il faudra aussi vérifier que le nombre de PNT volontaires soit suffisant, sinon cela restera du domaine du rêve pour certains. Qui aurait cru qu’en restant à Brit Air il y aurait une chance d’aller voler en AFRIQUE??

Le début du contrat permettrait un démarrage dès juillet 2009 jusqu’en juin 2010 dans un premier temps. Il convient de dire aussi que cela mettrait du beurre dans les épinards des résultats Brit Air. Plus d’infos après la réunion du comité d’entreprise jeudi 16 avril et après l’obtention d’un accord PN sur cette nouvelle programmation.

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