Posted by L'équipe snta-cfdt Brit Air on Friday 27 March 2009 à 12:01 in
Dialogue,
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Il s’avère qu’AF va faire la même chose qu’à Brit Air : à savoir ne pas renouveler les CDD, proposer du Temps Partiel, prise de congés en masse……
Air France annonce en effet un perte de près de 600 millions d’euros mais dans le même temps recapitalise Brit Air (inscrit en charge sur son bilan pour payer moins d’impôts!).
Nous avons récemment un accord qui préserve certains CDD (pas tous malheureusement ) et nous pensons qu’il n’est pas impossible à terme de voir la direction commencer à s’attaquer aux CDI.
Il n’est pas inopportun de parler de “plan social” si la crise se maintient.
À ce rythme, si la conjoncture se dégrade au même rythme qu’aujourd’hui, ce n’est pas quelques CDD qui ne seront pas renouvelés mais bien une trentaine de CDI qui seront remerciés. Ne serait-ce que le simple retour de tous les salariés “absents” et remplacés, il y aurait un sureffectif de… CDI!!! La voilà la réalité, là ça s’appellerait à juste titre plan social, et nous agirons en conséquence. Il faudra revendiquer avant tout la fin de la récré avec tous les jouets de marque “NOTORIETE”! Alors la CFDT casseur de moral? Non seulement en phase avec la réalité des flashs infos économiques qui nous arrivent au quotidien plus dramatiques les uns que les autres.
“Il n’est pire aveugle que celui qui ne veut pas voir, il n’est pire sourd que celui qui ne veut pas entendre”…
“Face à l’aggravation de la crise, la direction d’Air France-KLM reste néanmoins fidèle à sa stratégie de « riposte graduée ». Après avoir décidé un gel des embauches et le non-renouvellement des CDD, la direction d’Air France a ainsi annoncé avant-hier une « phase deux » dans son plan d’économies. Au programme : des incitations pour les salariés en sureffectif à prendre des congés, à utiliser leur RTT ou leurs comptes épargne-temps, ainsi qu’un dispositif de reclassement provisoire pour les salariés des branches les plus touchées comme le cargo. Par ailleurs, Air France va réduire un peu plus la voilure sur son futur programme d’été, en retrait de – 3,4 % pour les passagers (contre – 2,7 % le mois dernier) et – 13 % pour le cargo.”
“Ripostes graduées”
Air France annonce en effet un perte de près de 600 millions d’euros mais dans le même temps recapitalise Brit Air (inscrit en charge sur son bilan pour payer moins d’impôts!).
Nous avons récemment un accord qui préserve certains CDD (pas tous malheureusement ) et nous pensons qu’il n’est pas impossible à terme de voir la direction commencer à s’attaquer aux CDI.
Il n’est pas inopportun de parler de “plan social” si la crise se maintient.
À ce rythme, si la conjoncture se dégrade au même rythme qu’aujourd’hui, ce n’est pas quelques CDD qui ne seront pas renouvelés mais bien une trentaine de CDI qui seront remerciés. Ne serait-ce que le simple retour de tous les salariés “absents” et remplacés, il y aurait un sureffectif de… CDI!!! La voilà la réalité, là ça s’appellerait à juste titre plan social, et nous agirons en conséquence. Il faudra revendiquer avant tout la fin de la récré avec tous les jouets de marque “NOTORIETE”! Alors la CFDT casseur de moral? Non seulement en phase avec la réalité des flashs infos économiques qui nous arrivent au quotidien plus dramatiques les uns que les autres.
“Il n’est pire aveugle que celui qui ne veut pas voir, il n’est pire sourd que celui qui ne veut pas entendre”…
“Face à l’aggravation de la crise, la direction d’Air France-KLM reste néanmoins fidèle à sa stratégie de « riposte graduée ». Après avoir décidé un gel des embauches et le non-renouvellement des CDD, la direction d’Air France a ainsi annoncé avant-hier une « phase deux » dans son plan d’économies. Au programme : des incitations pour les salariés en sureffectif à prendre des congés, à utiliser leur RTT ou leurs comptes épargne-temps, ainsi qu’un dispositif de reclassement provisoire pour les salariés des branches les plus touchées comme le cargo. Par ailleurs, Air France va réduire un peu plus la voilure sur son futur programme d’été, en retrait de – 3,4 % pour les passagers (contre – 2,7 % le mois dernier) et – 13 % pour le cargo.”