Le weblog du SNTA-CFDT Britair

Bien entendu que la crise est là et on n’a pas la prétention au SNTA-CFDT de vous faire croire le contraire.

Air France tousse donc forcément Brit Air va s’enrhumer.

Quand, comment, combien de temps, où,… toute une série de questions dont nous n’avons aucune idée de réponse.

Et c’est bien là le drame : à quoi cela sert d’avoir élu des Administrateurs-Salariés si ce n’est  pour qu’ils jouent leur rôle quand la situation l’exige?

Le but n’est pas de “taper” sur ces élus mais force est de constater que leur silence Lire la suite »

(Enfoiré de cfdt)

De recyclage en recyclages PN, ce sont les mêmes séances de rendez vous avec la direction.

Et voici notre éminence comptable de la Direction qui fait un speech comme en réunion cadre “ELAN”, “rendez-vous compte, nous avons fait un excellent mois de mai, juin, et…et … patatras! Ces foutus syndicalistes nous ont pourris la vie avec la négo sur l’EU-OPS et les repos réduits, on aurait pu acheter les merguezs1000 en juin quand le cours du dollar était bas, mais non, ils n’ont pas voulu de notre projet Dovette et le Conseil d’Administration AF a suspendu les Merguezs1000 en options pour nous punir!”.

Je cite toujours: Lire la suite »

C’est assez rare pour qu’on s’y arrête un moment.

Nous venons d’apprendre que Monsieur le DRH (car oui, il mérite du Monsieur) a décidé de quitter ses fonctions au sein de BritAir.

Entre les coups de gueulante, les portes qui claquent, les stylos qui valsent, le dialogue a toujours été constructif.

Monsieur le DRH a su rétablir à BritAir un vrai dialogue social ( le même dialogue dont se vante la direction du 3ième mais qu’elle est incapable de reproduire en réunion)

Nous vous saluons Monsieur le DRH et vous souhaitons bon vent

Ce n’est plus une surprise, britAir a confirmé l’option sur 6 Merguez1000 supplémentaires.

Alors pourquoi on la ramène encore à la cfdt?

C’est juste pour vous informer en passant que contrairement à ce qu’on a pu tous croire , ce n’est pas seulement en contrepartie de la reprise de CRJ100 que BritAir a confirmé les Merguez1000 mais également contre la garantie que Bombardier s’occupe de Lire la suite »

C’est une nouvelle que la cfdt britair n’est pas peu fière d’annoncer: la démarche des 15 syndicats unis (pour une fois dans une même cause) représentant les personnels Sol (Cadres et Employés), PNC, PNT et soutenue par une Pétition qui dépasse aujourd’hui 30 000 signatures, a réussi à sauvegarder le système actuel.

Cette démarche est exemplaire et historique ! La détermination et le sang-froid de l’Intersyndicale nous ont ouvert les portes des ministères concernés (le Cabinet du 1er  ministre, le Budget et les Transports). Au terme de 4 mois de travail collectif, nous avons obtenu la pérennité de cet acquis social. Lire la suite »

Nous manquons encore une fois à notre devoir d’information.

Voici un petit entretien du mec qui a réussit à faire mettre plus d’un million d’euros à britair dans un bato (et pour ça chapeau le magicien!!!).

Il dit en substances que le bat est un peu pourri, que c’est pas le meilleur des bato mais que la différence c’est son égo à lui : son expérience est la force (et en plus il se prend pour un JEDI). Lire la suite »