Archive for Friday 11 July 2008 à 23:12

Brit air stoppe momentanément les affectations arbitraires !

hamsa.jpgNous attendions d’en avoir la confirmation officielle avant de l’annoncer (et d’en donner la primeur à nos adhérents directement par téléphone bien sur) :

Suite à la lettre de l’Inspecteur du Travail, BRITAIR a l’obligation de stopper les affectations temporaires non volontaires.

En effet, il (l’inspecteur) estime que Britair se doit et de consulter le Comité d’Entreprise et d’envoyer un avenant car il s’agit d’une modification du contrat de travail.

Par ailleurs, le référé déposé au tribunal de morlaix Read the rest of this entry

GREVE le 24, 25, 26 juillet 2008!

stik.bmpLes discussions des réunions du 7 et 8 juillet 2008 se sont soldées par un constat de désaccord entre direction et syndicats sur les règles d’emploi du personnel navigant.

La CFDT, le SNPL, l’UNSA, le SPAC et le SNPNC appellent l’ensemble des personnels navigants à une grève de 3 jours reconductibles le 24, 25 et 26 juillet 2008. Si cette date est particulièrement lointaine, c’est pour laisser (encore direz-vous mais nous sommes d’inconditionnels optimistes) une opportunité pour sortir de la crise.

Pour vous aider à bien comprendre les enjeux de cette grève, nous allons vous exposer ici les points de revendications qui font l’objet d’un refus à ce jour de la direction.:

- Arrêt des affectations temporaires non volontaires pour ce sous programme été 2008. En attendant que les tribunaux se prononcent sur la validité de ces affectations temporaires arbitraires (sans consultation des instances du CE, CHSCT et commission rotation), nous avions demandé Read the rest of this entry

Premier pas dans la crise… Consignes!

initiatives.jpgCONSIGNE D’ABSENCE D’INITIATIVE

Un premier cycle de réunions s’est déroulé dans le cadre du processus de veille sociale.

Étaient présents tous les syndicats, ci-dessous nommés, qui considèrent eux que la situation est grave et doit nécessiter tous les moyens syndicaux et juridiques soient mis à la disposition des syndicats pour que le désordre et le sabotage savamment organisé cesse :

SPAC, SNPNC, SNTA/CFDT, UNSA/PNC, SNPL.

Trois principaux sujets font l’objet de la veille sociale :
- Les dé-basements.
- Le nouveau programme l’intégration de l’EU Ops.
- Les NAO.

La direction reste arc boutée sur son texte et continue d’appliquer son chantage au dé-basement.
Nous avons engagé plusieurs actions devant les tribunaux pour invalider la procédure. Nous saurons très rapidement si les tribunaux accèderont à notre demande ou nous renverrons vers les actions individuelles.

La direction refuse de Read the rest of this entry

Vous avez reçu une notification?

lat.gifVous venez de recevoir votre notification d’affectation temporaire et vous n’êtes pas volontaire.

Les adhérents snta-cfdt doivent fournir à leurs délégués syndicaux le document dans les meilleurs délais afin que nous produisions ces pièces aux services juridiques du snta-cfdt britair.

Les avocats et les juristes consultés par le SNTA-CFDT sont partagés sur le fait de se rendre ou pas sur la base d’affection temporaire. Il serait en effet plus prudent “juridiquement” de se rendre sur la base d’affectation et de contester cette affectation avec demande de dommages et intérêts (gardez bien les factures) plutôt que de boycotter cette notification. Nous voulons bien croire que la justice suspendra la procédure d’affectation temporaire, mais de là à ce qu’elle réagisse dans les temps avant le 16 juillet 2008, nous avons une part de doute.

Comprenez que tout se joue sur un calendrier serré de négociations, (comme un fait exprès) et que la guerre des nerfs est engagée.

La direction n’a aucun intérêt à voir les PNC engager procédure sur procédure pour faire valoir leur droit. D’une part parce que la patience syndicale a ses limites et nous nous engagerions dans un conflit, et d’autre part la régularité recherchée par la direction volerait en éclat tant l’effectif serait insuffisant pour combler les absences (CP, CPX accident et maladie).

N’oubliez pas notre objectif sur ce dossier, c’est l’arrêt des affectations temporaires non volontaires.

Donc de prime abord, contactez vos délégués syndicaux et envoyez vos notifications. Les services juridiques et les négociations prendront le relais.

L’équipe snta-cfdt britair.

L’Ire…responsable?

images-3.jpgLa semaine a commencé ce lundi matin par un long discours du PDG lors d’un CE extraordinaire.

Que dire pour résumer et être au plus proche de la vérité sans déroger à la règle de confidentialité propre à l’instance du CE?

Un discours de 5 pages pour nous envoyer sa colère à la face, coupant la parole à tout va au secrétaire du CE. Les menaces ont fusé, l’apologie du déclin de britair, l’arrêt de la réserve chaude à LYON, la non confirmation des 8 options d’achat CRJ 1000, notre irresponsabilité etc etc…

Il lui était tellement facile de nous jeter l’opprobre, alors que l’on sait que plusieurs compagnies vont réduire -si ce n’est déjà fait- leur voilure pour des raisons d’augmentation des coûts du pétrole. Ces mesures étaient connues depuis plusieurs semaines, mettre un lien de cause à effet avec les négociations en cours à Brit Air, c’est de l’opportunisme. Et ça, notre PDG, il maîtrise……

Résultats: très rare pour le signalier, les élus du Comité d’Entreprise ont voté à l’unanimité les résolutions qui imputent au Read the rest of this entry