Nous devons nous préparer à passer à la vitesse supérieure pour contrer les affectations temporaires décidées par la direction.

Les adhérents de la CFDT concernés sont invités à nous contacter avant toute décision, ne faites rien dans votre coin sans nous informer de ce qui vous arrive…

NE SIGNEZ RIEN, encore moins un avenant à votre contrat de travail.

TOUTE SIGNATURE RENDRA UNE PROCEDURE JURIDIQUE QUASI IMPOSSIBLE!!!

Notez bien que la loi donne un mois pour signer un accord ou un avenant dès que le salarié aura été informé par lettre AR.

L’employeur doit informer le salarié un mois avant, Le salarié dispose d’un mois de réflexion quand il reçoit son avenant. Ca permet de voir venir et nous serons là pour vous épauler dans les démarches juridiques. Vous voyez, c’est pas encore fait! Sans avenant, la compagnie doit vous programmer depuis votre base actuelle.

A bon entendeur….

Tous ceux qui souhaitent des informations (syndiqués ou pas) peuvent soit poser leur question sur le weblog soit me contacter directement :
écrire à joel dahan

On ne va pas vous la jouer psychomélodrame avec un serment à deux balles pour vous dire que tout va bien et que la situation est facile.

On ne va pas chercher à vous rassurer avec des slogans dignes du régime communiste en beuglant l’INTERNATIONALE.

On ne va pas vous prendre pour des débiles en vous affirmant que la situation n’est pas si catastrophique qu’elle ne parait. OUI c’est la galère pour de nombreux PN non volontaires ! Et même les non volontaires sont solidaires de ce cauchemar qui peut arriver à nous tous (une instructrice PNC avec plus de 20 ans d’ancienneté est affectée d’office à SXB pour dire !!!)!!!.

ON NE VA PAS VOUS PRENDRE POUR DES KONS !!!!!

Brit air est en pleine crise causée par une direction qui cherche machiavéliquement à punir des salariés pour des syndicats qui refusent de signer leur accord. Read the rest of this entry

L’ultimatum de la direction concernant les affectations temporaires arrive à son terme.

Les négociations de dernières minutes avec les propositions concrètes de l’UNSA-SNPL et CFDT ont laissé de marbre la direction qui veut “des larmes et des cris”.

Afin de préparer les futurs non volontaires d’office à l’affectation temporaire, voiçi un concentré de la convention d’entreprise QU’IL FAUT BIEN LIRE : Read the rest of this entry

Nous vous avions annoncé du nouveau cette semaine, vous allez être servis.

Certains PN ont déjà reçu des coups de fil de la direction pour leur demander quelles bases ils avaient choisis pour une affectation temporaire, NCE ou SXB, alors que ces mêmes PN n’étaient demandeurs de rien du tout!

Cela mérite quelques explications.

La direction nous l’avait promis dans sa lettre du 3 juin 2008, le sous programme été 2008 “aura des conséquences considérables sur les rythmes de vie, 110 navigants seront concernés par des affectation temporaires. ” (et vous allez morfler bande de ……. libre interprétation de la cfdt)

Toujours aussi bornée et perchée dans son troisième étage à surfer sur le site de son bato, la direction ne veut toujours pas entendre Read the rest of this entry

Les différentes réunions qui se sont tenues sur le thème de l’IKS ne nous ont pas permis d’aboutir sur un accord permettant à tous les personnels administratifs de Morlaix de bénéficier de cette indemnité.

A l’heure où les salariés rencontrent de plus en plus de difficultés pour leur déplacement en raison de l’augmentations des carburants, la direction a signifié lors de la dernière réunion de NAO qu’elle ne ferait aucun geste dans le domaine de l’IKS pour les personnels de Morlaix en horaire administratif, ni dans le cadre de la NAO, ni dans un accord séparé.

Les personnels des filiales Icare et Lyon Maintenance, tous les personnels de Régional ont reçu en NAO des réponses favorables pour recevoir cette indemnité et pour nous Brit Air, on peut s’assoir dessus. Les salariés du site de Morlaix sont dans l’incompréhension de ce blocage alors que la quasi-totalité des personnels se déplace en voiture faute de transports en commun adaptés à leurs horaires.

Même si nous avons toujours privilégié la négociation au conflit, force est de constater que les évènements se sont précipités lors des différents échanges formels et informels avec le syndicat CGT. Ce syndicat appelle à un débrayage lundi 16 juin 2008 entre 11.10 et 12H00. La CFDT BRITAIR souscrit et soutient cette action et vous informe rejoindre le mouvement de contestation. Ceci n’est qu’un premier pas et un avertissement à la direction, d’autres actions pourront suivre en fonction de l’attitude de la direction.. Tenez-vous prêts!

Prenons un exemple tout bête mais tout parlant.
Admettons (je dit bien admettons et supposons) que l’Europe décide qu’à partir du 18 juillet 2008 l’indemnité repas de tous les PN soit de 19 euros. Les PN vont s’en féliciter mais les compagnies aériennes vont hurler au scandale et à la catastrophe économique de leur entreprise.
Là dessus, Britair dit : « et bien moi grande princesse, je vous donne 18,50 euros » car sinon c’est la fin des haricots verts. Les syndicats pas contents disent : « mais, euh, l’Europe nous donne 19 euros et vous que 18,50 euros, c’est pas juste…. !! » ; Et là, drapée dans sa majestueuse hypocrisie et mauvaise foi, la direction de Britair s’exclame : « peut-être n’est-ce que 18,50 euros mais C’EST PLUS QUE CE QUE VOUS AVIEZ, C’EST-À-DIRE 17,53 EUROS , VOUS ÊTES DONC LARGEMENT GAGNANTS, UNE AUGMENTATION DE PLUS DE 97 CENTS MAIS POUR AVOIR CES 97 CENTS DE PLUS IL FAUT Read the rest of this entry