Certains à la Direction de BritAir voudrait faire porter le chapeau au snta-cfdt.
Mais hors de question de trinquer pour cet événement.
De quoi s’agit-il?
Rien de moins que du démâtage de BritAir.
Non, pas celui que vous avez lu sur TOMI, avec des lignes en moins et des charges avions qui profitent à RAE, non, le bateau, le truc à 1,8 million d’euros par an.
Eh oui, il a démâté…. on ne sait pas pourquoi et encore moins le skipper.
Alors qu’on se le dise: le snta-cfdt britAir N’Y EST POUR RIEN !!!!
Du coup, il est pas sûr de participer au “vent des globes” mais (avec la Direction qui ne perd jamais le nord) cette exposition médiatique due au démâtage va générer de la communication à la radio, télé et autres supports média !!!
L’Entreprise a enfin trouvé le moyen de faire parler d’elle… chapeau les artistes !!!
“Alors qu’à l’exception d’Artemis, le 60 pieds de Jonny Malbon, la flotte de la Transat Jacques-Vabre a été épargnée entre Le Havre et Salvador de Bahia, la BtoB, transatlantique retour en direction de Port-la-Forêt, a enregistré sa première avarie. Brit Air, le tout nouveau monocoque d’Armel Le Cléac’h, a en effet démâté ce mercredi à 12h30 alors qu’il venait de laisser le Pot au noir derrière lui. Le skipper de Morlaix se dirige vers les îles du Cap Vert pour un stop synonyme d’abandon et de qualification pour le Vendée remise à plus tard.”
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