La Direction de Brit air a adressé à tous les PN des avenants d’accord signés que par elle-même! Aucune signature n’est déposée sur le document par les syndicats et elle ose anticiper ce qui est au stade de négociation mais encore loin d’être avalisé par les syndicats. Bravo, c’est une nouveauté que d’informer de ce qui est en négociation histoire de couper l’herbe sous le pied des vilains syndicalistes qui rechignent à signer. La Direction aurait elle la naïveté de penser que nous sommes des portes stylos et des béni oui oui? Et pourquoi ils ne veulent pas signer ces affreux ?

les 3 raisons de notre refus de signer:
Les PNT volontaires à 20 jours pourront changer de “rythme” de volontariat et passer à 10 jours, mais la DOV très fourbe ajoute sournoisement la phrase qui tue: une limitation en heure de vol à 900h au lieu de 825 annuelles! Retour au CAC sur la limitation! jusqu’où iront ils?

Sans conteste les prestations de type stark sont meilleures que nos collations sandwiches, soit mais la DOV ne veut pas entendre que les PNC veulent en finir avec les plateaux repas, stark et DR le message est celui là! Même sur le BIO, nous ne voulons pas nous battre à chaque saison programme sur l’attribution de plateaux aux PNC, la convention doit changer!

Enfin les heures forfaitaires sont modifiées conformément à l’accord du 18 janvier 2006. Mais la petite phrase qui dit :”temps bloc réel supérieur d’au moins 10 min”, on aurait préféré “10 minutes et plus..” pour rester dans l’esprit du texte.

Voilà 3 bonnes raisons de ne pas signer ces avenants, la DOV doit cesser de rajouter ces bouts de mots sortis du chapeau qui tentent de changer sournoisement l’esprit des textes. Gardons la tête froide et sur les épaules!

Comme quoi, le SNTA-CFDT est bien signataire de l’accord mais pour mieux le défendre de l’intérieur en toute honnêteté et intégrité .

l’équipe snta-cfdt