La reprise des discussions sur la NAO 2007 est prévue ce vendredi 20 avril.
Nous avons décidé au snta-cfdt de nous associer à nouveau avec d’autres syndicats (sol,pnt et pnc) afin d’être une force de proposition face à la Direction.

“L’union fait la force” est approprié à la négociation annuelle des salaires 2007!!!

C’est long mais prenez le temps de les parcourir CELA VOUS CONCERNE!

Voiçi donc les revendications du SNTA/CFDT sol et pnc pour les augmentations et améliorations des conditions de travail communes avec l’UNSA et le SNPL:

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PERSONNEL SOL ET PERSONNEL NAVIGANT

1. Augmentation générale des primes et salaires de 3%.

2. Augmentation de la dotation « œuvre sociale » du CE Brit Air à 3,3% de la masse salariale.

3. Augmentation de la part patronale dans la mutuelle à hauteur de 23€.

4. Prise en charge par la compagnie de 2 R1 aller/retour sur le réseau Groupe Air France par salarié et par an.

5. Mise en place d’un forfait DRF égal à 20€.

6. Augmentation de l’allocation garde enfant à 50 €.
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PERSONNEL SOL

1. Augmentation de la prime de rappel à 50 €.
2. Ticket restaurant à 8,50€ (5,20 à la charge de l’entreprise).
3. Titularisation des CDD ayant plus de 2 ans d’ancienneté.

4. Revalorisation de la prime panier selon l’indice des augmentations générales des salaires (rattrapage depuis l’année 2002).

5. Attribution de 3 jours supplémentaire au personnel n’ayant pas pris de congés pendant la période de juillet et août.

6. Mise place d’un accord congés exceptionnels.
7. Mise à disposition d’une carte de parking Aéroport de BES pour le personnel de MXN voyageant pour convenance personnelle (dans la limite de 2 semaines par an).

8. Mise en place d’une prime de 15 € par double vacation (escale de LYS)

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PERSONNEL NAVIGANT

• Limitation à 2 repos réduits, en programmation comme en réalisation, par période de 6 jours glissants.

• Mise à disposition d’une chambre d’hôtel par la compagnie en cas d’arrivée tardive (> 20 heures locales, en programmé comme en réalisé).

• Régularisation de l’accès aux sièges service pour tous les salariés du Groupe sur toute la flotte Brit Air.

• Mise en place à Brit Air du billet RN à l’identique qu’à Air France.

• Mise en place d’une prime de transport équivalant au remboursement de 2 R2 métropolitain par mois.

• Revalorisation de la prime de bonne volonté à 180€.

• Prime pressing à 30€.

• Accès parking CDG au-delà de 7 jours.

• Prise en compte des DTF sur les seuls CRCDB et non plus sur les temps télex.

• Etude, bilan et réajustements nécessaires des forfaits d’étape dans le cadre de l’accord du 18 janvier 2006.

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PNC SPECIFIQUE

- Indemnité de licenciement pour les PNC non reclassés pour cause de départ en retraite anticipé lié à l’âge limite de 55 ans calculée sur la base de 1 mois de salaire minimum mensuel garanti par année de service et limitée à 12 mois.

- Revalorisation du capital garanti à 300 % du traitement de base (salaire minimum garanti + primes fixes) dans le cadre de l’assurance perte de licence du personnel navigant commercial.

- Finalisation de l’accord sur les facilités d’accès AF pour le PNC.

- Ouverture de négociations pour modifier les règles d’attribution de la prime de métier sur la base suivante: proratisation de la prime en fonction de l’absence, augmentation des jours tolérés pour absences (10 jours en été, et 20 jours en hiver), attribution de la prime pour un arrêt lié à l’ITT, Incapacité totale de Travail causée par un tiers.

- Ouverture de négociations de l’accord « Modification de l’accord partiel du titre II carrière : II- 3.2.1 » sur la base suivante : changer le terme d’absentéisme critique contre une « régularité de présence » et passer à 10 fois 48H au lieu de 7 sur les 12 derniers mois précédant l’appel d’offre.

- Ouverture de négociations afin de déboucher, via un accord, sur des règles pour l’attribution des temps partiels.

- Accès au restaurant d’entreprise Air France, sur les bases de CDG; ORY et LYS.

- Prime de montée au terrain étendue sur les bases de province.

- Prise en charge d’une journée supplémentaire dans le cadre du congé pour enfant(s) malade(s), soit 4 jours par an rémunérés au total.
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PNT SPÉCIFIQUE

- Maintien du SMMG + primes pendant 6 mois en cas d’inaptitude temporaire ou arrêt de travail.

- Augmentation de 300 à 350% de la partie « décès » de l’assurance perte de licence hors service.

- Mise en place d’un plan épargne retraite PNT complémentaire.

- Augmentation volontaire du taux de cotisation retraite employeur CRPN de 12 à 13%.

- Mise en place d’un curseur « acceptation temps partiel » régulé en fonction des effectifs.

- Mise en place d’un plan de formation CDB pour l’année IATA 2007/2008.

- Mise en place de moyens logistiques et pédagogiques pour l’instruction et les instructeurs.

- Mise en place d’une assurance perte de licence temporaire.

- Accès à la DO/AF avec accès à la cafétéria et services disponibles.

- Mise en place d’une préparation à l épreuve d’anglais de la sélection Air France.

- Règle de priorité GP unique dans le Groupe.

- Carte professionnelle couleur AIR FRANCE by brit air
l’équipe snta-cfdt