On m’a encore posé la même question : « dis donc, toi qui est au Conseil d’Administration de britAir, trouves-tu normal que les dirigeants aient obtenu une augmentation de salaires de 33 et 50 % ? ». Bien que cela arrangerait les intérêts de certains, je ne suis ni l’avocat des dirigeants ni leur porte-parole : ils ont Read the rest of this entry

Toujours la même rengaine..

Vendre: d’après le dictionnaire c’est céder un bien, un objet ou autre contre de l’argent, contre paiement, alors, n’en déplaise aux détracteurs de la cfdt britair ( vous appréciez l’euphémisme j’espère!), NON, le snta-cfdt Britair n’a Read the rest of this entry

Brit Air va sponsoriser un bateau et tout le monde me demande mon avis. Mis à part que c’est un os à ronger pour occuper la Direction, je ne comprends pas ces choix de Direction dans la conjoncture sociale actuelle de Brit Air. Dans le meilleur des mondes, où DB serait florissante avec des effectifs suffisants, Read the rest of this entry

Vous avez été consulté par voie de sondage pour connaître votre position sur la poursuite des nuits courtes qu’on appelle aussi repos réduit.
Rappelons les enjeux en questions : L’Europe cherche l’harmonisation des règles d’exploitation des personnels navigants, et les nuits courtes sont une spécificité française particulière aux compagnies régionales dont Brit Air. Quelles sont les options :1) Arrêts des nuits courtes : Read the rest of this entry

Bonnes nouvelles et autres informations du SNTA/CFDT La pénibilité à Brit Air est récurrente et c’est un travail de fond pour le SNTA/CFDT. Le chemin est encore long pour arriver à améliorer la situation mais beaucoup moins long que lorsqu’on travaillait 10 jours consécutifs. Le SNTA/CFDT s’active régulièrement pour transformer la pénibilité en conditions de travail acceptables. Preuve en est, la Direction a récemment accepté Read the rest of this entry

Inlassablement, le SNTA/CFDT continue de vous informer sur l’actualité des derniers accords et des nouveaux différends que nous rencontrons avec la Direction. Le fait d’avoir signé un accord sur la productivité ne nous impose aucun devoir de réserve. Read the rest of this entry